Von Schlanders über Meran nach Bozen

Bisher hatte ich mit dem Wetter super Glück. Eigentlich ist die Zeit um den 1. Mai für die Via Claudia Augusta nicht geeignet, da eben einige Höhenmeter dabei sind und man durchaus noch Schnee hat. Auf den letzten beiden Etappen scheint nun das Wetter zu kippen und es ist ab Nachmittag Regen angesagt. Daher beschließe ich, heute sehr früh los zu fahren und wenigsten noch trocken in Meran anzukommen.

Also nur ein kleines Frühstück und weiter geht es auf dem Etschradweg. Wie bereits in der Etappe 3 ist der Radweg vorbildlich ausgebaut. Breit und sehr guter Asphalt machen das Radeln durch die ersten Obstplantagen zu einem Genuß. Immer wieder gibt es hier Hinweisschilder zu Anbaugebieten oder Selbstvermarkter – unter anderem auch einen Apfelsaft-Automat direkt am Radweg. Leider ist einfach nicht die Saison hier, so dass vieles noch geschlossen hat.

Eigentlich wollte ich Hr Messmer auf seiner Burg besuchen – aber leider darf man mit dem Rad nicht hoch fahren und mit dem Shuttel ist es mir a) zu teuer und b) wollte ich nicht so lange warten. Das drohende Gewitter war auch immer wieder zu sehen, so dass ich mich für Strecke entscheide.

Wer in toller Landschaft radeln möchte, aber sich nicht groß anstrengen will, dem empfehle ich den Etsch- bzw Vinschgau-Radweg. Man kann den ganzen Tag bergab fahren und kann danach bequem mit der Bahn wieder zum Start zurück.

Gegen Mittag komme ich schon in Algund an und finde noch einen tollen Aussichtpunkt. Da es von hier aus bis Meran nicht mehr weit ist, besuche ich noch die Forstbrauerei und den Biergarten. Das Bier ist in Südtirol überall präsent und auch die Speisekarte ist wirklich zu empfehlen.

Wer allerding einen gemütlichen kleinen Biergarten erwartet wird wohl überrascht. Hier ist schon Tourismus und Massenabfertigung angesagt. Frisch gestärkt kann ich mich dann auf die letzten Meter bis zu meiner Unterkunft in Meran machen. Mittem im Ort trifft mich das Gewitter dann auch noch. Also nochmal die Regenklamotten raus und schnell bis zur Villa Laurin in Meran.

Auch hier kann ich mein Rad in die Tiefgarage stellen und somit direkt den Akku für den letzten Tag laden. Die Etappe von Meran nach Bozen ist eigentlich total unnötig und habe ich nur eingebaut weil der RailJet schon um 12:30 in Bozen in Richtung München fährt. Das war mir von Schlanders zu eng.

So kann ich aber den Abend in Meran genießen. An dem Wochenende war ein Streetfood Festival, mit allerhand guten Dingen. Den Abend konnte ich dann in meinem Hotel noch gut bei einem Wein ausklingen lassen. Die Strecke Meran – Bozen lässt sich am letzten Tag innerhalb von 1-2 Stunden bewältigen. Ich hatte es also nicht eilig und konnte das Frühstücksbuffet sehr genießen.

Gegen 9:30 packte ich das Rad für die letzte Etappe und fuhr noch an der Etsch entlang bis Bozen. Die Strecke würde ich zukünftig weg lassen und ggf mit dem Zug dirket von Meran fahren. Man fährt an unendlichen Obtplantagen zwischen Etsch und Autobahn. Absolut kein Genuss. Aber dafür kann man es auch schön schnell angehen und ist innerhalb weniger Kilometer in Bozen.

Da sich das Wetter nicht mehr deutlich gebessert hat, fahre ich direkt an den Bahnhof und warte hier auf meine Rückfahrt. Ticket und Radplatz habe ich über die ÖBB bereits gebucht. Somit klappt hier alles super und ich kann von Bozen bis München gemütlich die Landschaft genießen. In München dann noch einmal umsteigen nach Ulm und gegen 19 Uhr bin ich mit dem Regionalexpress wieder in Geislingen.

Fazit: Die Tour ist super und ich möchte sie auf jeden Fall nochmal wiederholen. Ich wüde insgesamt nur 3-4 Etappen bis Meran planen. Vermutlich wird es das nächste Mal Füssen – Bichlbach und am zweiten Tag bis Nauders um am letzten Tag sehr früh von Schlanders bis Meran und mit dem Zug zurück.

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Von Ried nach Schluderns – über den Reschenpass

Nach einer sehr erholsamen Nacht und einem super Frühstück im Hotel geht es heute über den zweiten Pass – den Reschenpass. Am Radkeller treffe ich die 3 Jungs wieder, die heute einen Teil der Via Claudia Augusta mit mir fahren wollen. Wir packen die Taschen an unsere Räder und los geht es weiter in Richtung Schweiz.

Kurz nach dem Start bleiben wir am Inn und fahren Richtung Schweiz. Hier muss man ein kleines Stück an der Straße entlang. Da aber der Hauptverkehr über die Reschenstraße läuft ist hier nur sehr wenig Verkehr und die ca 3 Kilometer sind kein Problem. Direkt der kurzen Straßen-Passage biegt der Radweg wieder Richtung Fluss ab und folgt dem Inn bis zur alten Zollstation Finstermünz.

Hier sollte man auf jeden Fall eine Pause einlegen um die Zollstation zu besichtigen. Es ist wirklich beindruckend, was zu der Zeit gebaut wurde und wie sich die Festung am Fels hängt. Ich habe die Pause gleich für ein paar Fotos und eine Rast genutzt. Außerdem hatte ich so etwas Zeit, die Tour auf dem Handy anzupassen.

Ein Schild direkt am Abzweig zur Zollstation wieß darauf hin, dass die Norbertshöhe über die Straße für Radfahrer gesperrt ist. Durch die Bauarbeiten an der Reschenstraße wird ein Teil des Verkehrs umgeleitet und somit dürfen Radfahrer nicht über die Schweiz und die Norbertshöhe in Richtung Nauders. Die Alternative geht über einen Waldweg direkt an der Zollstation in Richtung Reschen-Bundesstraße. Ich entscheide mich, diese Route zu nehmen. Meine 3 Begleiter trauen es sich mit den Gravel-Bikes aber nicht zu und wollen es über die Norbertshöhe versuchen… also trennen sich unsere Wege hier (vorerst) wieder.

Nach ein paar Metern stelle ich fest, dass ich nun auf der originalen Via Claudia Augusta bin. Der Waldweg entpuppt sich auch als relativ gut ausgebauter Weg – allerdings teilweise mit noch Orginalpflaster aus der Römerzeit. Mit dem eMTB kein Problem und ich komme schnell auf die Höhe und kann mir in Nauders noch einen Abstecher zur Norbersthöhe gönnen. Das Foto-Motiv und eine kleine Rast mit Blick in die Schweiz sind die zusätzlichen Höhenmeter wert.

In Gedanken bin ich bereits auf dem Reschenpass – allerdings zieht sich das noch ganz schön. Der Radweg verläuft hier an Skihängen (zum Glück im Frühjahr ohne Schnee) entlang und man kommt erst direkt am Reschenpass wieder in die Nähe der Straße. Hier überquere ich dann auch meine zweite Landesgrenze und bin nun in Italien. Noch ein paar Meter und ich bin am Reschensee.

In meiner Vorbereitung und den ganzen Tourenberichten habe ich fast nur die Route “links” am See entlang gefunden. Allerdings geht der Radweg da immer zwischen Bundesstraße und See entlang und von vielen Autofahrten kenne ich diese Strecke zu genüge. Ich habe daher beschlossen, den Weg auf der anderen Seeseite zu nehmen und würde das auch immer wieder empfehlen. Der Radweg dort ist perfekt ausgebaut und verläuft sehr schön am See entlang. Die Straße ist nur minimal befahren und zu 90% sieht man diese gar nicht.

Da es keine Steigungen mehr gibt, komme ich am Reschensee gut voran und sobald man das See-Ende erreicht hat geht es nur noch Bergab. Die restlichen Kilometer bis Schlanders kann man im Prinzip rollen. Der Radweg ist hier vorbildlich. Breiter Weg, der nur für Radfahrer und Spaziergänger da ist. So kann ich die Landschaft genießen und den Blick schweifen lassen.

Bei bestem Wetter komme ich an meinem Hotel an und kann das Rad im Radkeller verstauen. Es bleibt vor dem Abendessen noch genügend Zeit für eine Runde im Pool und einem Getränk an der Bar.

Dieser Stopp war eigentlich unnötig. Von Schlanders bis Meran hätte ich noch gut fahren können (glaub ich hatte schon erwähnt, dass ich bei der Etappenplanung etwas pessimistisch war…). So gönne ich mir ein gutes Abendessen und kann den nächsten Tag sehr entspannt angehen.

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